Правительство столицы активно закупает новые типы эвакуаторов для эвакуации автомобилей припаркованных с нарушением. Это так называемые эвакуаторы с частичной погрузкой, об этом типе эвакуаторов, мы уже рассказывали в одной нашей статье. Раньше, автомобили эвакуировали исключительно с помощью классических эвакуаторов с ломанной или сдвижной платформой или при помощи эвакуаторов оснащенных краном манипулятором. Новый тип эвакуаторов отличается тем, что эти эвакуаторы не имеют платформы для погрузки эвакуируемого автомобиля. Такие эвакуаторы цепляют и приподнимают ведущую ось автомобиля, а вторая ось, либо катится по асфальту, либо устанавливается на специальные подкатные платформы на колесах. Такие эвакуаторы имеют укороченную базу, а значит, обладают повышенной маневренностью на узких улицах. Кроме очевидных преимуществ, данный тип эвакуаторов обладает существенным недостатком, а именно, невозможно эвакуировать, к примеру, переднеприводный автомобиль, на стояночном тормозе без погрузки задней оси на платформу с колесами, т.к. это выведет из строя тормозную систему эвакуируемого автомобиля. Также, производители, категорически запрещают эвакуировать автомобили с полным приводом, если одна из осей находится на асфальте, необходима погрузка на подкатные устройства.
Проблема заключается в том, что на данный момент, в подавляющем большинстве случаев, подкатные устройства не используются. Пользователи выкладывают в соцсети фотографии грубого нарушения правил эвакуации, почти все автомобили перевозят, приподняв одну ось. В правительстве столицы заявляют, что у сотрудников ГИБДД, оформляющих акт об эвакуации ТС, имеется список автомобилей, которые нельзя эвакуировать методом частичной погрузки. Кроме того, все автомобили, которые помещаются на штрафстоянку, застрахованы, поэтому, если будет доказано, что автомобиль получил повреждения вследствие нарушений правил эвакуации, то пострадавший получит компенсацию.
Однако, как показывает практика, нарушения правил эвакуации ТС происходит повсеместно, а если ваш автомобиль получил повреждения в результате нарушений правил эвакуации, то это еще надо доказать, часто, поломка может обнаружится только через какое-то время, после того, как автомобиль уже покинул штрафстоянку, если это произошло, то доказать что автомобиль получил повреждения в результате нарушений правил эвакуации будет невозможно. Поэтому в таких ситуациях, прежде чем покинуть территорию штрафстоянки, внимательно осмотрите ваш автомобиль. Если вы обнаружили поломку на штрафстоянке, вызывайте сотрудников ГИБДД и зафиксируйте в протоколе тот факт, что поломка произошла сразу после того, как ваш автомобиль эвакуировали на штрафстоянку.
мы принимаем
